Výběr šroubového nebo pístového kompresoru pro lakování – odborné rady

O úspěchu lakování rozhoduje dobrý a správně zvolený kompresor. Výběr kompresoru pro lakování, použití stříkací pistole nebo airbrush je poměrně jednoduchý, pokud trochu rozumíte principu fungování zařízení, které vás zajímá.

Rozsah práce, volba mezi pístovým a šroubovým kompresorem

Jedním z největších rozdílů mezi kompresory je typ konstrukce. Existují pístové a šroubové kompresory. V pístových jednotkách dochází ke kompresi vzduchu v důsledku práce pístů ve válcích, ve šroubových jednotkách – v důsledku práce dvojice šroubů. Šroubové kompresory mají oproti pístovým kompresorům řadu výhod, mezi které patří:

• delší životnost
• vysoký výkon
• možnost nepřetržitého provozu
• nízká hlučnost
• a tak dále

Jedinou významnou nevýhodou šroubových kompresorových stanic je cena. Vzhledem k vysokým nákladům se takové zařízení doporučuje používat pouze ve velkých malířských podnicích a na čerpacích stanicích. Pro osobní potřebu, provádění domácích prací na lakování auta, dokončovací a fasádní práce, modelářství nebo provoz v malé lakovně by byla rozumnější koupě agregát pístového kompresoru.

Jak vybrat pístový kompresor pro lakování, stříkací pistoli, airbrush

Olej nebo bez oleje?

Bezolejové jednotky suchého pístu mají ve svém provedení plasto-grafitové pístní kroužky, které nevyžadují mazání. Tento typ zařízení je vhodný pro malé objemy práce, má nízkou produktivitu, je náchylný k přehřátí a rychlému selhání skupiny pístů.

Olejem mazané pístové kompresory jsou vybaveny litinovými pístními kroužky, které vyžadují mazání. Takové zařízení má vyšší produktivitu a delší provozní hodiny ve srovnání se suchými instalacemi.

Typ pohonu – přímý nebo řemenový?

Pokud je kompresor vybaven přímým (koaxiální typ pohonu), je řemenice elektromotoru připojena přímo ke klikovému hřídeli. U klasického řemenového pohonu se přenos energie motoru provádí pomocí řemenu. Pásové kompresory jsou spolehlivější a odolnější. Odolnost pohonných jednotek řemenového typu proti opotřebení je vysvětlena skutečností, že průměr setrvačníku bloků válců je větší než průměr řemenice motoru, což snižuje snížení otáček klikového hřídele a tření pohyblivých částí. Kompresor poháněný řemenem se navíc snáze spouští za studena a při teplotách pod nulou.

Produktivita – hlavní věcí je nedělat chyby ve výpočtech

Chcete-li zjistit, jakou kapacitu kompresoru potřebujete, musíte získat informace o vlastnostech zařízení, které spotřebovává vzduch. Obvykle je tento technický parametr vyjádřen v litrech za minutu. Pokud je nutné k jednomu kompresoru připojit několik spotřebičů stlačeného vzduchu najednou, pro výpočet požadovaného výkonu instalace byste měli sečíst potřebu vzduchu všech připojených instalací. Při výpočtu požadovaného výkonu je třeba vzít v úvahu, že výkon uvedený v technických parametrech kompresoru udává rychlost proudění vzduchu na vstupu kompresoru při nulovém tlaku. Pro zjištění skutečného výkonu instalace je nutné údaj uvedený v technických specifikacích vynásobit korekčním faktorem 0,6 – 0,65 pro jednoválcové, 0,65 – 0,7 pro dvouválcové jednostupňové kompresory, 0,7 -0,75 pro instalace dvouválcových dvoustupňových kompresorů. Upozorňujeme, že tyto koeficienty se mohou lišit pro zařízení různých značek. Pomocí korekčních faktorů můžete vypočítat skutečný výkon kompresoru při maximálním tlaku. S přihlédnutím k těmto informacím odborníci doporučují zvolit kompresory s deklarovaným výkonem, který o 25–30 % převyšuje potřebu stlačeného vzduchu vašeho zařízení. V opačném případě nebudete moci zařízení používat pro malířské práce; kompresor bude pracovat v konstantním režimu, což povede k přehřátí a selhání instalace.

Pracovní tlak

Pístové kompresory mají pracovní tlak 8, 10 bar. Všechny moderní pístové instalace jsou zpravidla vybaveny převodovkami. Pomocí regulačního reduktoru můžete nastavit tlak, který je nezbytný pro provoz vašeho zařízení.

Hlasitost přijímače

Téměř všechny pístové kompresory jsou vybaveny přijímači různých objemů. Hlavní funkcí přijímače je zajištění cyklického chodu pístové jednotky, uložení stlačeného vzduchu, vyhlazení rázů v pneumatické síti, ke kterým dochází při zapnutí kompresoru, a odstranění vlhkosti ze stlačeného vzduchu. Během provozu kompresoru je vzduch čerpán do přijímače na určitý tlak. Tlak ve válci je regulován automaticky. Po dosažení maximálního tlaku v přijímači se pístový kompresor automaticky vypne. Kromě automatického systému regulace tlaku jsou moderní pístové jednotky vybaveny vypouštěcími ventily, které se aktivují při dosažení maximálního tlaku v přijímači. Po připojení spotřebiče stlačeného vzduchu poklesne tlak v nádrži, zapne se kompresor a vyrovná se tlaková ztráta ve vzduchovém kolektoru. Pístové kompresory používané pro lakování jsou obvykle vybaveny zásobníky o objemu 50, 100, 270, 500 litrů.

Hlavní chyby při výběru pístového kompresoru pro lakování

Chyba: výběr kompresoru s nedostatečnou kapacitou.

Co bude mít za následek: nemožnost vykonávat vysoce kvalitní práci, přehřátí kompresoru a poruchu.

Chyba: Doufat, že větší přijímač vynahradí nedostatek výkonu.

Co bude mít za následek: provoz kompresoru v nesprávném cyklu, přehřátí, porucha.

Chyba: instalace dalších přijímačů.

K čemu to povede: elektromotor kompresoru je navržen tak, aby naplnil přijímač určitého objemu. S nárůstem objemu vzduchových nádrží bude motor kompresorové jednotky pracovat v nesprávném režimu, což může vést k přehřátí a poruše.

Údržba pístového kompresoru

Abyste zajistili nepřetržitý provoz kompresoru, musíte dodržovat jednoduchá provozní pravidla:

• Nezapomeňte zkontrolovat odvzdušnění klikové skříně. Nové kompresory mají místo odvzdušňovače instalovánu transportní zátku, přes kterou není možné uvolnit tlak vznikající v klikové skříni při provozu motoru kompresoru. Při zahájení provozu vyměňte přepravní zátku za odvzdušňovač.
• Pravidelně kontrolujte hladinu oleje v klikové skříni.
• Odstraňte kondenzát z přijímače včas speciálním vypouštěcím otvorem.
• V případě potřeby vyměňte vzduchový filtr nainstalovaný na vstupu kompresoru.

Výběr šroubového kompresoru pro průmyslové lakování

Při výběru šroubového kompresoru je nutné vzít v úvahu stejné základní parametry jako při výběru pístového kompresoru – kapacitu a provozní tlak. Podrobnější informace o šroubových kompresorech naleznete v našem katalogu nebo se informujte u našich manažerů.

Doplňkové zařízení pro přípravu stlačeného vzduchu

Při použití kompresoru k lakování, práci se stříkací pistolí nebo airbrushem je třeba si uvědomit, že stlačený vzduch obsahuje nečistoty vlhkosti a oleje. K čištění stlačeného vzduchu od nečistot by se měly používat filtry a vysoušeče stlačeného vzduchu.

Pomoc při výběru

Pokud je pro vás obtížné vybrat kompresor pro lakování, kontaktujte nás, naši manažeři nabídnou možnosti vybavení vhodné pro dokončení vašich úkolů.

• Pískovací zařízení
• Zařízení pro práškové lakování
• Vzduchové kompresory
• Přijímače (sběrače vzduchu)
• Kompresorové sušičky
• Filtry
• Cyklonové odlučovače
• Lapače páry
• Systémy úpravy kondenzátu
• Dochlazovače stlačeného vzduchu
• Lakovací zařízení
• Opravy a údržba pískovacích zařízení