Technologie

Vlastnosti použití polovodičových relé

Při použití prakticky jakýchkoli elektrických obvodů je potřeba zapínat nebo vypínat elektronická zařízení, zařízení, jednotky atd. Zařízení k tomu používané patří do kategorie spínacích zařízení a zahrnují spínače, spínače, stykače, relé atd.

Jedním ze zařízení zařazených do kategorie spínacích zařízení jsou polovodičová relé. Co je polovodičové relé? Polovodičové relé je zařízení postavené na polovodičových prvcích a výkonových spínačích, jako jsou triaky, bipolární nebo MOS tranzistory. Stejně jako elektromagnetická relé jsou určena k ovládání slabé signálové zátěže vysokým napětím nebo proudem.

Polovodičová relé jsou jedinečná zařízení, která po instalaci nevyžadují zvláštní údržbu. Například nepotřebují čistit kontaktní skupinu, protože samotný koncept „kontaktní skupiny“ v polovodičových relé vůbec chybí. Výhody polovodičových relé oproti elektromagnetickým jsou dobře známy. Patří mezi ně malé rozměry, absence hluku a vibrací, dlouhá životnost, absence jiskření, konstantní výstupní impedance, která se po dobu životnosti nemění. Polovodičová relé však mají také své vlastní aplikační funkce, které nelze při jejich provozu ignorovat. A dotazy na technickou podporu to potvrzují.

Blokové schéma polovodičového relé s řízením konstantního proudu je znázorněno na obrázku:

Jak můžete vidět, relé je ovládáno pomocí LED instalované uvnitř krytu relé. Okamžitě vyvstává otázka – jaké napětí musí být přivedeno na vstup relé, aby se „zapnul“ nebo „vypnul“? U relé řady HHG1 je řídicí napětí specifikováno jako 3-32VDC. A s tím jakoby nevznikají žádné otázky. Je však třeba mít na paměti, že pro „vypnutí“ relé musí být zcela vypnuto ovládací napětí. Podle dokumentace k tomuto relé je vypínací napětí 1VDC. To znamená, že když řídicí napětí klesne z 3VDC na 1VDC, relé zůstane v rozepnutém stavu. A pokud vezmeme v úvahu možnou přítomnost elektromagnetického „rušení“ v řídicím obvodu relé, pak může nastat situace, že relé zůstane trvale sepnuto.

Dále není možné zkontrolovat funkčnost relé připojením testeru k výstupním kontaktům a jeho „prozvoněním“. Na rozdíl od elektromagnetického relé, ve kterém má spínací obvod pouze dva stavy – „sepnuto“ a „otevřeno“, mají polovodičová relé výkonové spínače postavené na triacích nebo tranzistorech. Funkčnost polovodičového relé můžete zkontrolovat sestavením nejjednoduššího zařízení znázorněného na obrázku.
.

Polovodičová relé mají navíc své vlastní charakteristiky pro výběr zátěže. Při výběru polovodičového relé byste měli věnovat zvláštní pozornost zatěžovacímu proudu. Při provozu polovodičového relé stojí za to vzít v úvahu nejen provozní proud, ale také proudy vznikající během procesu spouštění, které mohou několikrát překročit jmenovitý parametr. Polovodičová relé obvykle vydrží 10násobné proudové přetížení po dobu 10 milisekund. Jinými slovy, při 10násobném proudovém přetížení trvajícím více než 10 milisekund je prakticky zaručeno, že relé selže.

Hodnoty maximálního proudu překračujícího jmenovitý proud jsou uvedeny v tabulce:

přihláška Aktuální rezerva
Pro topná tělesa 30-40% více než nominální hodnota
Pro asynchronní motory 6-10krát
Pro žárovky 8-12krát
Elektromagnetická relé 4-10krát
Přečtěte si více
Jak vyrobit silnou maltu pro pokládku cihel bez přísad a PVA, kterou nezabere ani příklepová vrtačka

Proto se u polovodičových relé doporučuje: pro aktivní zátěže (lampy, topná tělesa) rezerva jmenovitého proudu 2-4krát. Při spouštění asynchronních motorů je vzhledem k velkému rozběhovému proudu potřeba proudová rezerva zvýšit až 6-10krát. Proudovou rezervu lze poněkud snížit startováním motoru na volnoběh s minimálními otáčkami.

Důležitým faktorem při provozu polovodičových relé je zajištění tepelných podmínek. Polovodičová relé jsou schopna vést proud deklarovaný výrobcem při teplotách nepřesahujících 40°C. Při zahřátí klesá schopnost relé propouštět proud na každých 10°C o 20-25%. To znamená, že při teplotě 80°C relé prakticky nedokáže propustit proud.

A konečně, pro ochranu polovodičového relé před selháním v důsledku zkratu má smysl chránit zátěž instalací jističů třídy B.

Může se zdát, že přechod z konvenčních relé a stykačů na polovodičová relé je příliš obtížný. Takový přechod totiž vyžaduje zodpovědnější přístup. Ale při správné volbě polovodičového relé a zajištění vhodných podmínek pro jeho činnost se výhody projeví jako první.

    • Prodejny a velkoobchodní oddělení
    • Video
    • Zprávy
    • Katalog značek
    • Katalogy autodílů
    • Akce a speciální nabídky
    • Kalkulačky
    • Kontaktujte nás

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Back to top button