Utahovací moment šroubů kol (tabulka). Jaká by měla být síla a utahovací moment pro matice kol automobilu?

Mnoho lidí se často diví, jak tvrdě dokážou doma utáhnout matice kol. Tento proces vypadá na první pohled docela jednoduše. Před zahájením akce krok za krokem si člověk musí připravit určité nástroje. Majitelé automobilů velmi často samostatně provádějí tyto akce doma a bez počítání síly přetrhnou nit. To je způsobeno tím, že začátečník vyvíjí dostatečný tlak na šrouby.

Proces utahování šroubů

Utahovací moment šroubů kol se provádí s přípravou potřebného nářadí. Pro správné provedení procesu je třeba zakoupit speciální momentový klíč. Bez tohoto nástroje je obtížné si představit proces utahování šroubů.

Vezměte prosím na vědomí! Pokud tento vývoj není k dispozici, můžete použít pneumatický rázový utahovák. Mnoho stanic s pomocí tohoto produktu provádí odbornou technickou údržbu.

Pneumatický rázový utahovák zpravidla reguluje utahovací moment prvků na konstrukci. Pokud šroub, který není utažen, vyčnívá vpředu, bude při pohybu na vozidle cítit nepohodlí. To znamená, že se auto bude trochu „třást“. Koneckonců, hlavní zátěž padá na volant.

Důležité! Pokud není kolo správně utaženo na zadní části nápravy, pak se pneumatiky rychle opotřebují. Hrozí také poškození tyče řízení a zničení ložisek.

Proces utahování šroubů kol: kroky krok za krokem

Aby bylo zajištěno bezpečné upevnění konstrukcí požadovaným utahovacím momentem, existuje speciální stůl pro utahování šroubů pomocí momentového klíče. Pokud jsou například čtyři (1-3-4-2), 5 šroubů (1-4-2-5-3) nebo 6 šroubů (1-4-5-2-3-6).

Samotný proces se provádí následovně:

• Kolo musíte nasadit na výstupek středové části náboje a umístit vodicí kolíky naproti odpovídajícím otvorům.
• Dále budete muset ručně utáhnout šrouby dostatečně pevně, aby kolo nevyskočilo z místa.
• Po dokončení všech kroků je třeba vzít nástroj s nastaveným utahovacím momentem a utáhnout kola ve správném pořadí.

Důležité! Nejprve musíte spustit auto na zem, přišroubovat kolo a poté se ujistit, že jsou šrouby dostatečně pevně utaženy.

Čtěte také: Jak vybrat ty správné ořechy na alu kola?

Jaká by měla být utahovací síla a moment

Matice kola pro osobní automobil

Správné utažení matic kol osobních automobilů se provádí pomocí momentového klíče. Umožňuje nastavit požadovaný utahovací moment matic. Pokud ji síla překročí, klíč začne klouzat. Po určení, jakou silou budete muset utáhnout matice na kolech, si můžete tento nástroj zakoupit. Náklady na takový vývoj začínají od 1400 rublů* a výše.

Důležité! Na trhu jsou dva typy modelů: mechanické a elektronické. Druhý nástroj bude tedy dražší.

Postup utahování a utahovací moment

Než budete mluvit o utahovacích momentech šroubů kol, musíte porozumět pořadí upevnění.

Existuje určitý princip, podle kterého by měly být upevňovací prvky utaženy. To umožní rovnoměrné rozložení síly utažení šroubů instalovaných kol určených pro osobní automobily.

Musíte se zaměřit na počet matic, tedy upevnění kol a nábojů. Nejčastěji jsou 4, 5 nebo 6. Každá situace má svou vlastní sekvenci:

• Pokud jsou na kole 4 upevňovací prvky, utahování se provádí v následujícím pořadí 1-3-4-2.
• Pokud je to 5 šroubů, pak vzor vypadá jako 1-4-2-5-3.
• Pro 6 šroubů je princip jiný 1-4-5-2-3-6.

Je velmi důležité nekroutit se ve směru hodinových ručiček. Vyberte si jakýkoli první šroub, který vám vyhovuje, a odtamtud počítejte zbytek. Pro větší pohodlí můžete umístit značky, aby nedošlo k záměně sekvence.

Příručka výrobce poskytuje jasné pokyny, jaký by měl být utahovací moment matic nebo šroubů kol pro konkrétní vozidlo. Někdy je k dispozici i odpovídající tabulka pro modely aut.

Máte-li k dispozici momentový klíč, nastaví se na něm požadovaná hodnota, s čímž pomůže utahovací stůl, a poté se s tímto nástrojem provede konečná fáze uchycení šroubů kola k náboji. Naučit se správně používat momentový klíč není těžké. Nejjednodušší modely jsou v tomto ohledu modely s omezovačem. Jednoduše přestanou vytvářet sílu, když dosáhnou nastavené hodnoty. Náročnější je práce s modely výhybek, kde musíte hlídat dotažení a snažit se nepřekračovat limity.

Stále častěji se na kola montují hliníkové matice. Vypadají krásně a nerezaví, ale vyžadují pečlivější dodržování pravidel utahování, protože závity jsou méně odolné a lze je snadno utrhnout.

Než začnete, porovnejte požadavky na utahovací moment pro vaše vozidlo a určete jmenovitý utahovací moment matic, které používáte.

Čtěte také: Šroubovací hřebík: cena, aplikace, foto, váha jednoho kusu, recenze

K tomu skvěle pomáhá speciální stůl určený pro utahování šroubů kol příslušným nástrojem, tedy momentovým klíčem.

Utahovací momenty pro oblíbené modely

Rozmanitost vozů na ruském trhu je úžasná. Existují však určité kategorie nejoblíbenějších modelů, které se častěji vyskytují na místních silnicích.

Uveďme příklady požadovaných utahovacích momentů pro nejběžnější a nejžádanější vozy v Rusku.

• Celá modelová řada Audi s výjimkou crossoverů Q5 a Q7 počítá s využitím stejného točivého momentu. To je 120 Nm. Q5 vyžaduje sílu 140 Nm, zatímco Q7 vyžaduje 160 Nm.
• Osobní vozy BMW řady 1, 3 a 5 vyžadují 120 Nm. A crossovery 140 Nm.
• Pro Chevrolet Cruze a Captivu je regulovaný točivý moment 140 a 125 Nm.
• U Fordu Mondeo je toto číslo 85 Nm. Do roku 2008 měla Fiesta točivý moment 90 Nm a poté se podle předpisů zvýšil na 110 Nm.
• Celá modelová řada Hyundai poskytuje stejnou hodnotu utažení, která činí 110 Nm.
• Nabídka vozů Honda se mírně liší a zde se regulovaný rozsah pohybuje mezi 108 a 110 Nm.
• Pro Kia Rio bude nastavený točivý moment 103 Nm.
• U vozů Lada bude rozsah od 70 do 78 kusů, zatímco u Nivy je to 88-91.
• U modelů Lexus je vše jednoduché. Všichni podle předpisů utahují na 103 Nm.
• Mercedes třídy S a M mají celých 150 Nm. U zbytku se utažení provádí v rozsahu od 103 do 110 jednotek.
• Mitsubishi Lancer a Outlander vyžadují nastavení omezovače momentového klíče na 98 jednotek.
• Pokud máte Nissan Qashqai, připravte se na to, že budete mít točivý moment 133 Nm. Totéž platí pro modely Patrol a Terrano.
• Renault Logan má sílu 105 jednotek.
• Modelová řada Škoda je určena pro utahování šroubů momentem 120.
• Točivý moment pro vozy Passat, Golf a Polo je stejný a činí 120 Nm. Touareg už vyžaduje 180 Nm.
• Avensis, Corolla a Camry spolu s Yarisem vyžadují točivý moment 103 Nm. Ale Land Cruiser je určen pro 209 kusů.

Čtěte také: Kvalita a množství otáček šroubu karburátoru

To jsou jen základní parametry, na které je třeba se zaměřit. Některá kola a upevňovací prvky jsou instalovány ve výrobě. Řidič je ale může nahradit. Poté se hodnoty utažení změní na hodnoty, které se budou výrazně lišit od továrních předpisů.

Jak silně byste měli utáhnout matice kola?

Síla utahování šroubů je pro každý vůz jiná a je určena výrobcem a uvádí ji v návodu k obsluze daného modelu.

Jak ale pochopit, že při kroucení se aplikuje přesně ta síla, která je potřeba? A jak to nepřehánět a nepřetrhnout nit? K tomuto účelu existuje speciální klíč se zabudovaným dynamometrem (odtud název dynamometr). Zajistí kontrolu utahovacího momentu matic kol, pro které je skřípnutí stejně nežádoucí jako slabé upevnění.

Tabulka točivého momentu šroubu momentového klíče

Tabulka síly utahování šroubů kola

V poslední době mnoho majitelů automobilů montuje lehké matice kol na lité disky z hliníku. Vypadají stylově.

• https://kolesa.guru/diski/moment-zatazki-kolesnyh-boltov.html
• https://DriverTip.ru/repair/kak-otkruchivat-bolty-na-kolesah-avtomobilya.html
• https://drajver.ru/tehobsluzhivanie/kak-silno-zatyagivat-bolty-na-kolesah.html