Určujeme bezpečnou vzdálenost mezi auty

Odborníci zjistili, že brzdná dráha vozidla pohybujícího se po suchém povrchu vozovky rychlostí 60 kilometrů za hodinu je asi patnáct metrů. Ale dodržujete takovou vzdálenost? Já osobně ne!

Ve většině případů se řidiči snaží na semaforech spěchat, aby ujeli co největší vzdálenost. Téměř všichni majitelé aut, včetně mě, se spoléhají na jejich okamžitou reakci a manévrovatelnost. Bohužel ale ne každý má takové štěstí, aby v případě nepředvídané situace nezanechal na svém „železném příteli“ škody.

Jak správně určit bezpečnou vzdálenost mezi auty?

Všichni začínající řidiči se učí, že je velmi důležité dodržovat odstup od vozidla před nimi. To je opravdu důležité a já se o to snažím. Ale jak určit tuto cennou hodnotu, abyste se ochránili? Provedl jsem průzkum, kterého se zúčastnili zkušení řidiči a instruktoři autoškol. Bohužel jsem neobdržel jednoznačnou odpověď a současná pravidla jasný odstup neposkytují (s výjimkou dopravní značky 3.16).

Nejoblíbenější způsob

Každý řidič si samozřejmě samostatně určí přijatelnou vzdálenost. Já využívám doporučení amerických automobilových expertů, které se používá v procesu výcviku začátečníků. Podstata metody spočívá v tom, že člověk dokáže reagovat na jakékoli změny až po dvou sekundách. Proto se doporučuje udržovat vzdálenost, kterou řidič během této doby bezpečně urazí s brzdovým pedálem zcela sešlápnutým až na podlahu. Ale jak tento ukazatel určit?

Tento úsek silnice definujeme definováním základního orientačního bodu, například sloupu, semaforu, díry ve vozovce. Během jízdy začněte počítat čas od okamžiku, kdy vůz jedoucí před vámi tuto značku projede, až do příjezdu vašeho vozidla. Pro co nejpřesnější určení je nutné používat čísla se třemi znaménky, například 320, 321, 322. Na vyslovení každého parametru budete potřebovat přesně 1 sekundu. Tímto způsobem budete moci předem určit vzdálenost, kterou je lepší dodržet, než později platit za opravu dvou aut.

Kde jíme?

Stejně důležité je, kde se vozidlo nachází – ve městě nebo na dálnici. Zaprvé, rozdíl v rychlosti a dopravní zácpy. Neustálé dopravní zácpy komplikují jízdu v městských ulicích. V této době většina řidičů střídá brzdění, volnoběh a zrychlování. Bohužel ne každý člověk, a dokonce ani zkušení závodníci, jsou v takových situacích schopni včas reagovat. A to je docela oprávněné – ve městě je obtížné udržovat vždy stejnou rychlost.

Nejčastěji se nováčci na silnicích snaží nemačkat vozidla před sebou, ale nejezdit k nim asi 5-10 metrů. V dopravní zácpě je to ale velmi riskantní, protože vždy existuje možnost, že se do této mezery vměstnají hbitější řidiči. Proto zkušenější majitelé aut a instruktoři autoškol doporučují ponechat asi 2/3 délky karoserie vozu. Tradičně – ne více než tři až čtyři metry. Pokud se vmáčknete blíže k sousedovi, zvyšuje se riziko předčasné reakce v neobvyklé situaci.

Meziměstské dálnice, dálnice a dálnice jsou obvykle příležitostí k jízdě se svým „železným koněm“ maximální rychlostí. Používám metodu amerických specialistů a na ideální asfaltové silnici dodržuji pravidlo „dvou sekund“, ale pouze za denního světla. Večer, brzy ráno nebo v noci doporučuji prodloužit čas na tři sekundy.

Podobná doba je vhodná pro mokré vozovky, stejně jako pro silnice s dírami, větvemi a jinými překážkami. Opatrnější přístup je vyžadován za obtížných podmínek, například sněhu, ledu, námrazy, jinovatky na vozovce. V této situaci vydržím 4 až 6 sekund s přihlédnutím k vlastním pocitům.

Řekněte nám, jak vnímáte bezpečnou vzdálenost mezi vozidly. Dodržujete nějaká speciální pravidla a koncepty pro určení optimální vzdálenosti mezi auty?