Klakson VW Tiguan nefunguje – důvody a jak ho opravit

Klakson je důležitým bezpečnostním prvkem vašeho vozu VW Tiguan. Jízda s rozbitým klaksonem může být nebezpečná pro vás i ostatní účastníky silničního provozu. Pokud váš Tiguan nezazní po stisknutí tlačítka na volantu, může to mít několik důvodů. Co to je a co s tím dělat, vám řekneme v tomto článku.

VW Tiguan – (foto Volkswagen)

Mezi běžné příčiny, které brání správné funkci klaksonu na vašem voze VW Tiguan, patří spálená pojistka, vadné relé, vadná klakson, zkorodovaný nebo opotřebovaný konektor, přerušený drát, zlomená hodinová pružina nebo vadné tlačítko klaksonu.

1. Spálená pojistka.

Klakson vozu VW Tiguan vyžaduje k provozu elektřinu. Pokud je pojistka vadná, obvod se přeruší a klakson nemůže fungovat.

Přesné umístění pojistky klaksonu naleznete v návodu k obsluze vašeho vozu Tiguan nebo na krytu pojistkové skříňky. Pokud je pojistka spálená, vyměňte ji za novou s předepsanou jmenovitou proudovou hodnotou.

Porovnání dobré a špatné pojistky.

Chcete-li zkontrolovat pojistku, vytáhněte ji z pojistkové skříňky Tiguan pomocí vytahováku pojistek nebo špičatých kleští a přidržte ji proti světlu. Pokud je kovový pás uprostřed přerušen, pojistka je spálená. Musíte jej nahradit jiným o stejné síle proudu, a tedy stejné barvě. Nezáleží na tom, kterým směrem vložíte pojistku.

Video

2. Špatné relé

Relé jsou elektromagnetické spínače, které se používají k zapínání a vypínání elektrických zátěží. Vadné relé může být také příčinou nefunkční klaksonu vašeho VW Tiguan.

Relé klaksonu je obdélníkového nebo čtvercového tvaru se třemi nebo více nohami ve spodní části.

Prvním krokem je zjistit, kde se ve vašem konkrétním modelu Tiguan nachází relé klaksonu. Tyto informace mohou být uvedeny v návodu k obsluze vašeho vozidla. Relé se obvykle nacházejí v motorovém prostoru nebo pod volantem na levé straně. Pokud budete mít štěstí, schéma zapojení bude nakresleno na obložení. Před zahájením výměny vždy odpojte baterii vozidla.

Video

Jakmile identifikujete relé pro klakson, měli byste zkontrolovat, zda se v krabici nachází identické relé. Obvykle můžete k testování relé klaksonu použít střídavé relé. S tímto můžete snadno ověřit, zda je elektromagnetický spínač skutečně příčinou poruchy klaksonu na vašem Tiguanu. Většina relé je připojena, ale stále mohou být relativně pevně utažená. Při demontáži relé buďte opatrní, abyste nic nepoškodili. Nezapomeňte: po výměně relé je nutné znovu připojit baterii, jinak nebude protékat proud.

3. Špatný roh

Zlomená klakson může být důvodem, proč na svém voze VW Tiguan již nemůžete troubit. Klaksony se lámou jen zřídka, mohou vydržet desítky let a dokonce přežít životnost vozu. V závislosti na četnosti používání však může selhat. Konkrétně pokud klakson funguje, ale netroubí, znamená to, že je jeden z klaksonů opotřebovaný.

Klakson na vašem Tiguanu můžete otestovat kontrolou napětí na konektoru nebo pomocí testovací žárovky.

4. Přerušený vodič nebo špatný konektor

Klakson se nachází v přední části vašeho vozu VW Tiguan, kde se časem mohou hromadit nečistoty a další malé částice. To může způsobit korozi konektoru, což má za následek špatnou vodivost. Zkorodovaný konektor nemusíte nutně vyměňovat, ve většině případů lze konektor vyčistit přípravkem WD-40. Pro jistotu se před čištěním konektoru ujistěte, že je odpojena baterie a před opětovným připojením konektoru zcela suchý.

Pokud na konektoru vašeho Tiguanu nevidíte žádnou korozi, je čas provést napěťový test multimetrem nebo můžete použít i testovací žárovku. Zapněte multimetr a zasuňte sondy do konektoru, jednu do každého bodu, přičemž dbejte na to, aby se kovové části sond nedotýkaly, jinak dojde ke zkratu a pojistka se spálí, což může způsobit poškození palubní sítě vozidla. Po zasunutí sond požádejte kamaráda, aby v autě stiskl tlačítko klaksonu. Multimetr by měl ukazovat 12+ voltů, pokud ukazuje 0 voltů, naznačuje to problém s vodivostí v systému klaksonu: příčinou může být přerušený vodič, špatný konektor, zlomená hodinová pružina nebo vadný spínač, kromě spálené pojistky nebo vadného relé.

Multimetr by měl po stisknutí tlačítka klaksonu na volantu vašeho Tiguanu ukazovat na konektoru napětí 12+ voltů. Pokud ukazuje 0 voltů, znamená to, že do klaksonu neteče žádný proud.

Škody způsobené hlodavci: Pokud se na voze objeví stopy po kousnutí a podobné stopy, je velká šance, že hlodavec vyfoukl páru v motorovém prostoru vašeho Tiguanu. Pak je důležité pečlivě zkontrolovat všechny ostatní kabely a hadice, zda nejsou poškozené, včetně elektrických vodičů k houkačce.

5. Zlomená hodinová pružina

Vinutý kabel neboli hodinová pružina je speciální rotující elektrický konektor se spirálovým vinutím ve vašem voze VW Tiguan, který umožňuje otáčet volantem a zároveň zachovává elektrické spojení mezi tlačítky na volantu, včetně tlačítka klaksonu, a elektrickými systémy vozidla. Hodinová pružina se nachází mezi volantem a sloupkem řízení. Hodinová pružina obsahuje tenké dráty, které se mohou poškodit během údržby nebo v důsledku nadměrného používání, pokud s vozidlem najeto příliš mnoho kilometrů.

Pokud je hodinová pružina vašeho Tiguanu poškozená, můžete si všimnout i dalších systémových poruch. Může se například rozsvítit kontrolka airbagu na přístrojové desce nebo přestat fungovat jiná tlačítka na volantu. Ve vzácných případech je však možné, že je poškozen pouze kabel klaksonu v cívce.

Ilustrace hodinové pružiny.

Poškozenou hodinovou pružinu nelze opravit. Jsou relativně levné a v případě zjištění závady by měly být nahrazeny novými.

Video

6. Tlačítko houkačky je vadné

Dalším důvodem nefunkční klaksonu může být rozbité tlačítko klaksonu na volantu vašeho vozu VW Tiguan. Postupem času, v závislosti na tom, jak často se klakson používá, se tlačítko může opotřebovat a přestat fungovat.

Závěr

Existuje mnoho důvodů, proč klakson ve vašem voze VW Tiguan nemusí fungovat. Při hledání příčiny byste měli vždy začít s nejzřejmější příčinou, spálenou pojistkou nebo vadným relé.

V každém případě neodborníkům doporučujeme navštívit servis, protože můžete snadno poškodit své vozidlo, zejména elektrický systém. Zkušený mechanik dokáže diagnostikovat problém, zatímco budete popíjet kávu v čekárně.