Jak správně vyměnit motorový olej, aby vypustil veškerý odpadní olej – AvtoVzglyad

Takový rutinní postup, jako je výměna maziva v pohonné jednotce, má své vlastní vlastnosti. Obvykle se odpadní olej vypustí odšroubováním zátky v olejové vaně. To však zcela neodstraní starou „kaši“. Portál “AvtoVzglyad” vypráví o tom, jak vyčistit každou poslední kapku.

Množství zbytečného maziva, které zůstává v motoru automobilu, můžete určit pomocí informací v návodu k obsluze. Zpravidla jsou tam uvedeny plné a plnicí objemy jednotky. Například 4,2 litru a 3,8 litru. To znamená, že po vypuštění zůstane uvnitř asi 10 % spotřebního materiálu. Hromadí se pod víkem hlavy válců, v olejových kanálcích a ve vybráních olejové vany.

Obvykle v tom není žádný závažný trestný čin, ale pravidelně je nutné provést důkladné „mytí“. Pokud se například motor lokálně přehříval, olej nebyl dlouho vyměněn (nebo došlo k „nadměrnému počtu najetých kilometrů“) nebo existuje podezření, že byl nalit padělek.

Nejjednodušší je použít speciální čisticí roztok. Nalije se místo nového maziva, po kterém motor běží na volnoběh po dobu asi 15-20 minut. Během této doby chemikálie smyjí téměř všechny staré zbytky. Ale stále nedosáhnete XNUMX% výsledku.

Jak může výměna oleje pumpováním poškodit váš motor

Rutinní postup povede k opravě

Přečtěte si také

Druhá metoda je složitější: musíte otočit klikovým hřídelem. Chcete-li to provést, vypněte přívod paliva (řekněme odstraněním pojistky palivového čerpadla). Poté pomocí startéru „rozhýbeme“ pohonnou jednotku po dobu 3-4 sekund. Tato krátká doba stačí na to, aby zbývající odpad spadl do zásobníku. Zde poznamenáváme, že to nezpůsobí žádné poškození skupiny válec-píst. Ochranný film na dílech přeci jen zůstává, ale rychlost je příliš nízká.

„Tekutinu“ můžete získat také pomocí injekční stříkačky, když k ní připojíte silikonovou hadičku vhodného průměru. Vložíme do odtokového otvoru a začneme pracovat. Takto jednoduchým způsobem je možné odčerpat přes sto mililitrů odpadu.

Některá obchodní zastoupení mají speciální pneumatická čisticí zařízení, která odstraňují mazivo ze systému v důsledku tlakového rozdílu. Postup má ale i své stinné stránky. Instalace může být použita pouze u vozidel s neoddělitelnými olejovými filtry. A při foukání se čistí pouze olejové potrubí. Je také důležité, aby proces nedosáhl hlavy válců. A také – teoreticky – můžete poškodit snímač tlaku oleje, což dopadne špatně.

4 způsoby dekarbonizace motoru: kterému z nich můžete věřit

Jak prodloužit životnost jednotky

Přečtěte si také

Ze všech uvedených způsobů preventivního čištění mazacího systému před výměnou oleje vykazují podle odborníků největší účinnost tzv. rychlé proplachy. To je způsobeno skutečností, že takové servisní přípravky mají zpravidla komplexní účinek.

Kromě přímého čištění motoru například často zajišťují preventivní ošetření jednotek mechanismu časování ventilů (GRM) nebo řekněme neutralizaci zpracovávaných oxidů. A to je nesmírně důležité, aby bylo zaručeno, že se nemíchají s čerstvým motorovým olejem.

Jasným příkladem takového splachování je složení Oil System Clean+ o90 německé značky Bizol. Tento produkt patří k nejnovější generaci autochemikálií, vyrobených podle moderních evropských norem. Pokud jde o účinnost proplachu Oil System Clean+ o90, kromě jiných vlastností stojí za zmínku schopnost rozpouštět škodlivé usazeniny v těžko přístupných „vnitřnostech“ motoru, včetně hydraulických kompenzátorů rozvodového řemene.

Tato kvalita umožňuje výrazně zlepšit pohyblivost ventilů a tím vyrovnat kompresi ve válcích a také zvýšit její úroveň na standardní hodnotu. Tyto vyplachovací vlastnosti umožňují, aby čerstvé mazivo a motor získaly vlastnosti, které byly původně zamýšleny výrobcem.

Jaké vlastnosti proplachů motoru je třeba vzít v úvahu při jejich používání?

Testování nového složení pro čištění mazacího systému

Přečtěte si také

Přihlaste se k odběru kanálu “Avtovzglyad”

• #motor
• #LED
• #opravit
• #náhradní díly
• #Údržba
• #motorový olej