5 dní se zapnutým alarmem jsem si sedl a nastartoval auto. — Toyota C-HR, 1,8 l, 2018 | rozpad | JÍZDA2
Auto stálo 5 dní se zapnutým alarmem nikde nesvítilo jen to, že nebyl odpojený konektor zapalovače (nevytažený ze zásuvky) a nebyl tam žádný akumulátor a nic se nenabíjelo.
Během této doby jsem vyndal alarm a několikrát otevřel kufr.
Přijel „záchranář“ Změřil napětí na baterii.
7.7 voltů.
Auto se rozsvítilo.
Najeto 300 km.
Dal jsem to do garáže, nenastavil jsem budík.
Ráno baterie ukazuje 12.3 V.
Zdá se, že problém je vyřešen, ale trápí mě pochybnosti.
Je to normální, že alarm vybil baterii za 5 dní nebo je to všechno o tom, že není odpojený trojitý konektor zapalovače?
30. dubna 2022 Tagy: rozpis
Sdílet:
Toyota C-HR 2018, hybridní motor 1.8 l, 97 hp. s., pohon předních kol, variátor – porucha
Auta na prodej
Toyota C-HR, 2021
Toyota C-HR, 2022
Toyota C-HR, 2018
Toyota C-HR, 2019
Komentáře 12
Přihlaste se nebo zaregistrujte, abyste mohli psát komentáře, klást otázky a účastnit se diskuse.
Baterie je také vybitá. Přední a zadní videorekordér. Alarm s GSM a GPS. Nechodím každý den. Automatický start jsem nastavil na 11.7 V. Když dlouho stojí, nastartuje.
Baterie je samozřejmě malá, většina doby jízdy je na baterii, spotřebitelů je hodně
Dnes jsem se zastavil v Toyota Center a zeptal se: “Je normální, že po 5 dnech od nastavení alarmu auto nenastartuje A jaký je důvod?”
Odpověď byla trochu překvapivá:
“Toto je vlastnost hybridů C-HR a RAV4. Baterie se sama vybíjí, což je napsáno malým písmem v návodu k obsluze. Nedá se nic dělat. Záruka se na tento případ nevztahuje. Volitelně vyjměte svorky baterie, pokud odjíždíte na delší dobu. Nebo auto nastartujte každé 2 dny na půl hodiny.”
Obecně je celý problém chybou vývojářů vozů Toyota o této „chybě“ a… „odstranit terminály“.
A ano, v “pokynech” je toto:
Jezdím Toyotou Kluger a Toyotou C-HR
To je úplná kravina, změř unikající proud. Nebo možná došlo k nějaké poruše. Možná vybíjí baterie, nemám žádné podrobnosti, byla na SIGu dva týdny. Znovu jsem to nekontroloval. Alarmový systém Pandora má funkci, která nastartuje spalovací motor na základě napětí baterie. U hybridu, pokud je napětí palubní sítě nižší než 12 V, se nespustí.
Budu mít čas samozřejmě použít tester Možná nějaká pojistka ukáže, co odebírá proud.
a co znamená toto:
„Poplachový systém Pandora má funkci, která spouští spalovací motor na základě napětí baterie. U hybridu, pokud je napětí palubní sítě nižší než 12 V, nespustí se“
No, mám hybrid Pokud je baterie vybitá na 1 ampér, nenastartuje?
Z osobní zkušenosti na jednom z mých předchozích aut bezklíčový bypass Starline rychle sežral baterii, odpojil jsem jeden po druhém dráty od centrální alarmové jednotky za panelem, načež jsem ho úplně odpojil a prodal bez autostartu.
“kazmechanic, YaRyzhaya a igorjan22 lajkují váš příspěvek:
Hybridní, po 5 dnech na poplachu se auto nenastartuje.”
a líbí se mi, že se to lidem líbí)))
Podívejte se na unikající proudy a nehádejte z fotky, zázraky se nedějí, pokud byla baterie normální a byla sežrána za 5 dní, je problém s únikem
No, přeci jen nejsem úplný noob.
Která mohla být buď z nevypnutých světel v kabině, ale v tomto případě bylo zhasnuto vše nebo z nevytaženého odpaliště cigaret, do zapalovače není napájení, jinak by se alarm nezapnul.
No, jak to zkontroluji, zda nedochází k úniku proudu. Mám to vzít do autosalonu Toyoty?
Mimochodem “tech záchranář” zmínil něco o GPS Jako, pokud existuje geolokační systém, tak Toyota Center doporučuje “startovat auto na 10 minut jednou za dva dny, aby se nevybila baterie.” To slyším poprvé v pondělí.
Nejprve zjistěte, co je to „unikající proud“, a poté zkontrolujte odběrné proudy s/bez zabezpečení a odstraňte klíčenky ze zóny rádiusu
Kdybych byl elektrikář, přišel bych na to)
zkrátka specialistům?
No, přeci jen nejsem úplný noob.
Která mohla být buď z nevypnutých světel v kabině, ale v tomto případě bylo zhasnuto vše nebo z nevytaženého odpaliště cigaret, do zapalovače není napájení, jinak by se alarm nezapnul.
No, jak to zkontroluji, zda nedochází k úniku proudu. Mám to vzít do autosalonu Toyoty?
Mimochodem “tech záchranář” zmínil něco o GPS Jako, pokud existuje geolokační systém, tak Toyota Center doporučuje “startovat auto na 10 minut jednou za dva dny, aby se nevybila baterie.” To slyším poprvé v pondělí.
Odpovím příkladem ze života. Uvnitř opletu dveří praskl drát, uvnitř se zkratoval k zemi, mimochodem zvonil, takže přes něj velmi rychle teklo, je spousta videí jak si změřit proud sami zkoušečkou, není to nic těžkého