10 nejlepších software pro diagnostiku automobilů – hodnocení 2024

* Recenze toho nejlepšího podle redakční rady expertology.ru. Na výběrová kritéria. Tento materiál je subjektivní, nepředstavuje reklamu a neslouží jako průvodce nákupem. Před nákupem je třeba se poradit s odborníkem.

Každý i trochu moderní vůz je vybaven palubní elektronikou, která monitoruje stav a dynamiku funkčních modulů vozu a procesů v nich probíhajících. Zcela nové modely mají vlastní software pro diagnostiku stavu vozu. Častěji je však pro motoristy z řady důvodů výhodnější používat univerzální adaptéry a moderní software.

Redakce magazínu Expertology vám přináší přehled nejoblíbenějších softwarových balíčků pro diagnostiku automobilů. Naši odborníci doporučili ty aplikace, které jsou navrženy pro práci ve spojení s adaptéry založenými na čipu ELM327 – nejoblíbenější a univerzální řešení pro nezávislou online diagnostiku doma.

Co jsou diagnostické programy pro auta?

Nejprve si ujasněme některé základní body o diagnostických nástrojích dostupných masovému spotřebiteli pro automobily a další typy pozemní dopravy.

Co je adaptér pro diagnostiku automobilů a proč je ELM327 nejlepší

Recenze se zaměří na diagnostické programy, ale nemůžeme nezmínit, že samotný program a jeho média (počítač nebo smartphone) nestačí. Mezi palubní elektronikou auta a vaším gadgetem s diagnostickým softwarem musí být nějaký prostředník, který suchá čísla získaná ze senzorů převede do podoby vhodné pro analytické programy.

Tímto prostředníkem je speciální kompaktní zařízení – adaptér, který se připojuje k elektronické řídicí jednotce (ECU) vozu. Odborníci zdůrazňují některé nuance terminologie. Adaptér a skener jsou tedy různé věci, i když na mnoha obchodních platformách mohou být všechny umístěny ve stejné sekci. Ve skutečnosti je rozdíl významný, protože adaptéry pouze čtou a překládají data do jazyka srozumitelného externímu zařízení, zatímco skenery jsou zařízení vyššího profesionálního řádu, která ze své podstaty mají širší potenciál, ale jsou také schopna přeformátovat elektronika.

Nyní o ELM327. Jedná se o čip vyvinutý společností Elm Electronics pro jediný účel – převod interních protokolů palubní elektroniky vozidla na standardizovaný protokol přenosu dat RS-232. Právě tomuto protokolu již servisní softwarové produkty rozumí a dešifrují.

ELM327 je jen čip a řada firem na něm vyrábí adaptéry. Moderní grafické karty se vyrábějí přibližně na stejném principu: procesor je převzat od AMD nebo nVidie a konečný produkt již vyrábí kdokoli.

Adaptéry na bázi ELM327 jsou zdaleka nejuniverzálnější v kombinaci s informačním obsahem dostatečným pro provozní diagnostiku. To je právě tajemství jejich popularity. Můžete přestoupit na jiná auta, kolikrát chcete, jak nová, tak ne úplně nová, aniž byste museli měnit adaptér a diagnostický software.

Jaké programy existují pro diagnostiku automobilů?

A nyní, pokud již máte vhodný adaptér, můžete začít přemýšlet o výběru konkrétního softwarového produktu pro diagnostiku. Ve skutečnosti zde platí úplně stejné principy jako pro jakoukoli jinou aplikaci. Diagnostické programy tak mohou být placené nebo bezplatné, široce založené a vysoce specializované, univerzální a „šité na míru“ konkrétnímu výrobci.

V naší recenzi budeme uvažovat pokud možno pouze o univerzálních produktech zaměřených na nejširší publikum. Všechny prezentované aplikace jsou až na vzácné výjimky komerční, tedy placené. Ale téměř každý nabízí omezený bezplatný přístup, který vám poskytne představu o programu a pomůže vám učinit informovanou volbu. My vám zase zvedneme závoj placené funkcionality, abychom zcela eliminovali možnost zklamání.

Hodnocení nejlepších programů pro diagnostiku automobilů

Programy pro diagnostiku automobilů pro notebooky

V prvním výběru recenze vám představíme diagnostické programy pro automobily určené pro instalaci na stacionární operační systémy. Pro diagnostiku se v tomto případě zpravidla používá notebook. Některé z uvedených programů mají i mobilní verze, to si uvedeme samostatně.

PROScan (TOAD)

Začněme programem, který poprvé vstoupil na trh ve své první verzi již v roce 2003 – PROScan. V té době existovala pouze jedna verze – pro PC a notebooky s operačním systémem Windows a neexistovaly žádné verze pro smartphony kvůli nedostatku samotných smartphonů v přírodě. Celou tu dobu se PROScan neustále vyvíjel a v roce 2015 jej koupila specializovaná firma a program byl zařazen do komplexního softwarového balíku Total Car Diagnostics (TOAD).

Program je kompatibilní s libovolnými adaptéry založenými na čipu ELM327 a je oblíbený pro své pohodlné a intuitivní rozhraní, informační obsah, přesné instrukce a diagnostické metody. Byl dobře prověřen časem a má působivou základnu vlastního vývoje a dat nashromážděných za 17 let existence.

Mnoho recenzentů na internetu zdůrazňuje především výhodu PROScanu, která se projevuje ve schopnosti synchronizovat práci a testovat všechny senzory při pohybu rychlostí až 100 km/h. Ve skutečnosti PROScan implementuje tuto funkci možná nejlepším způsobem ve srovnání s jinými programy. Experti Expertology však doporučují neztrácet ze zřetele další, stejně důležité aspekty funkčnosti ProScan.

Na internetu lze stále najít staré verze PROScanu a umí toho docela dost. Můžete například analyzovat, vypočítat a okamžitě zobrazit spotřebu paliva v reálném čase, a to i s odhadem nákladů na cestu. Program také správně odhaduje výkon a točivý moment, sestavuje současně dostupné infografiky, vypočítává statistiky výkonu, provádí komplexní diagnostiku kyslíkových senzorů a mnoho dalšího. Na základě přijatých dat PROScan generuje diagnostické zprávy.

Mnohem větší zajímavostí je moderní „vtělení“ PROScanu v podobě již zmíněného balíčku Total Car Diagnostics (TOAD). Zde byla funkčnost výrazně rozšířena, pokud jde o provádění nejrozmanitějších a včetně vysoce specializovaných testů s vizuální demonstrací. Přidána možnost bezdrátové komunikace s adaptérem.

Navzdory veškerému informačnímu obsahu programu je hlavní stížností uživatelů nadměrná „nerozumnost“. Použití programu je snadné a jednoduché, ale hojnost čísel ve výsledcích testů a minimum přímých doporučení nebo závěrů je výhodou pro profesionály. Běžní majitelé aut musí stále hledat něco jednoduššího.

Hodnota

• jednoduché a intuitivní rozhraní;
• snadnost použití;
• stabilita a spolehlivost;
• přesné a správné pokyny a diagnostické metody;
• krásné a vizuální infografiky;
• bezdrátová komunikace s adaptérem v nejnovějších verzích (TOAD).

Omezení

• hodně suchých čísel, málo doporučení;
• oficiální ruská verze neexistuje.

ScanDoc

Druhý softwarový produkt v naší recenzi je do jisté míry pravým opakem toho předchozího. Jedná se o domácí vývoj a jeho zvláštností je, že samotný program, i když je důležitý, je pouze funkčním doplňkem hlavního produktu – adaptéru ScanDoc Compact J2534 na bázi ELM327. To je také klíčová nevýhoda programu – může pracovat pouze s nativním adaptérem.

Přesto má rozhodně smysl si takovou stavebnici pořídit, zejména pokud jde o diagnostiku duchovního dítěte ruského automobilového průmyslu. Navíc vám samotný adaptér umožňuje používat ve spojení s ním software třetích stran.

Softwarová část ScanDoc je multiznačková, ale vývojářský arzenál zahrnuje i specializovanější sestavy přizpůsobené konkrétnímu výrobci. Program funguje v rodině operačních systémů Windows a má zcela přístupné a srozumitelné rozhraní v ruštině.

Nejinformativnější částí programu je chybový blok. Zde se shromažďují informace o poruchách, varováních, doporučeních a indikátorech senzorů v době zjištění poruchy.

Data z problémových oblastí jsou přijímána prostřednictvím standardního adaptéru extrémně rychle, takže v případě sebemenší poruchy program okamžitě upozorní majitele vozu. Program má také oficiální přístup k rozsáhlému online systému oprav a diagnostiky Motordata.

Od začátku roku 2020 již existuje multiplatformní online verze ScanDoc s aktualizovaným rozhraním a přidáním některých nových funkcí. ScanDoc.online je prozatím v testovacím režimu beta.

Hodnota

• pohodlné a intuitivní rozhraní;
• informační obsah;
• neustálé aktualizace a vylepšení;
• stabilní a bezproblémový provoz;
• existuje multiplatformní online verze;
• bezdrátové připojení s adaptérem;
• přístup do systému Motordata.

Omezení

• funguje pouze s nativním adaptérem ScanDoc Compact J2534.

OpenDiag

Třetí v našem přehledu nejlepších programů pro diagnostiku automobilů na PC se podíváme na další ruský produkt se speciální specializací. Program OpenDiag vznikl v roce 2010 a původně byl vyvinut pro diagnostiku domácích automobilů.

Za 10 let vývoje se projekt OpenDiag výrazně rozvinul a nyní již dokáže poskytovat diagnostiku ECU vozů celé rodiny VAZ a podporuje také mnoho ECU automobilových značek GAZ, UAZ a ZAZ. Objevila se i plnohodnotná mobilní aplikace a projekt se nadále aktivně rozvíjí.

Současná verze OpenDiag pracuje nejen s adaptéry založenými na čipu ELM327, ale také prostřednictvím adaptérů jako K-line a J2534. Ten je podporován pouze komerční verzí programu.

OpenDiag demonstruje nejširší diagnostické možnosti ve vztahu k modelové řadě LADA: systém řízení motoru, standardní systémy proti krádeži, elektrický posilovač řízení, elektrické moduly, protiblokovací brzdové systémy, airbagy, topení a klimatizace, automatická převodovka, ovládání stěračů čelního skla jednotka.

U domácích vozů jiných značek je funkčnost stále omezena na interakci se systémy řízení motoru a protiblokovacími brzdovými systémy. Ale jak již bylo zmíněno, program vývojáři neustále vylepšují a rozšiřují jeho funkčnost.

Při připojení přes běžný adaptér K-line bude funkčnost omezené bezplatné verze OpenDiagFree zcela dostačující. Ale tento typ připojení sám o sobě má vážná omezení ve srovnání s mnohem pokročilejšími adaptéry založenými na ELM327 a k plnému fungování již budete potřebovat placenou komerční verzi OpenDiag.

Mezi hlavní funkce programu patří: indikace parametrů motoru v reálném čase; zobrazení a resetování chyb ECU (kontrolka Check Engine na palubní desce zhasne); úprava řady ukazatelů, jako je identifikační číslo, volnoběžné otáčky atd.; generování infografiky na základě výsledků skenování provozních parametrů zařízení a mechanismů.

Hlavní stížností uživatelů na program je stav „chronického beta testování“. Přestože každé nové sestavení není umístěno jako „beta“, uživatelé pravidelně objevují chyby a nedostatky. Naštěstí na ně vývojář reaguje poměrně rychle.

Hodnota

• dostupnost pro vývoj a použití;
• počáteční zaměření na domácí automobilový průmysl;
• velká rusky mluvící uživatelská komunita;
• citlivá technická podpora;
• existuje mobilní verze.

Omezení

• pouze domácí automobilový průmysl;
• „chronické beta testování“.

ScanMaster ELM

Výběr nejlepších programů pro diagnostiku automobilů na PC podle Expertology doplňuje zahraniční multiznačkový produkt, který si mezi ruskými motoristy získal značnou oblibu nejen pro svou působivou funkčnost, ale také pro přítomnost běžného oficiální ruská verze.

Program se připojuje k palubní elektronice přes OBD2 adaptér založený na čipu ELM327. Diagnostiku všech systémů vozidla lze provádět různými způsoby – k tomu je k dispozici až 10 režimů: zobrazení indikátorů na virtuálních monitorech v reálném čase; výstupní chybové kódy; zamrzlý rám v okamžiku detekce poruchy; data z pravidelně a průběžně testovaných monitorů; odstraňování problémů atd.

Všechny informace a jejich program shromažďuje a zpracovává ve velmi velkém objemu a velmi podrobně, jsou shromažďovány a tříděny do záložek jako webový prohlížeč. Existuje také poměrně hodně karet samotných, jsou naskládány do několika „pater“.

V této recenzi se nebudeme ponořit do detailů funkčnosti ScanMaster ELM kvůli jejímu obrovskému rozsahu. Řekněme, že program vám umožňuje shromažďovat a sledovat extrémně přesné, spolehlivé a včasné informace o stavu systémů automobilu a také vypracovat postup pro odstraňování problémů.

Funkčnost ScanMaster ELM vysoce ocení profesionálové, ale pro jednoduchého motoristu, který není nijak zvlášť zkušený ve spletitosti fungování všech systémů moderního automobilu, bude rozhodně zbytečná. K plnému využití programu potřebujete určitý soubor základních znalostí a s největší pravděpodobností bude nutné tento produkt nějakou dobu studovat a ovládat.

Arzenál vývojáře obsahuje zjednodušenou verzi ScanMaster Lite, určenou pro instalaci na mobilní gadgety s OS Android.

Hodnota

• mnoho režimů, nastavení a diagnostických metod;
• profesionální úroveň;
• správný a stabilní provoz;
• vizuální infografika;
• podrobné zprávy;
• demonstrace dynamiky mnoha parametrů v reálném čase;
• Existuje oficiální ruská verze.

Omezení

• relativně vysoký práh základních znalostí.

Autodiagnostické programy pro chytré telefony

Druhý výběr programů pro diagnostiku automobilů ve speciální recenzi časopisu Expertology je obsáhlejší než ten předchozí, protože je věnován populárnějšímu typu programu. Jedná se o mobilní aplikace, které jsou jednodušší, pohodlnější a většinou přehlednější než velké softwarové balíky pro stolní počítače. Mobilní diagnostické programy jsou často méně informativní, ale musíte pochopit, že pro provozní expresní test za jakýchkoli podmínek bude funkce jako ScanMaster ELM jednoduše nadbytečná a srozumitelnost a jednoduchost mobilních verzí přitahuje mnohem větší publikum uživatelů.

Motorová data OBD

Začněme jedním z nejpozoruhodnějších tuzemských softwarových produktů v oblasti diagnostiky vozidel. Motordata OBD je vývojem společnosti Legion-Avtodata JSC. Práce na Motordata OBD začaly v roce 2007, v roce 2009 byl systém uveden do zkušebního provozu a o pouhé tři roky později, v roce 2012, počet podporovaných značek automobilů v systému přesáhl 400. O čtyři roky později systém úspěšně vstoupil na mezinárodní trh ve vícejazyčné verzi.

Hlavním produktem vývojářské společnosti stále není mobilní aplikace, ale rozsáhlý softwarový balík pro PC – MotorData Professional. Ale v předchozí kolekci jsme o tom ani neuvažovali, protože tento softwarový balík je skutečně profesionální a není pro domácí použití. Další věcí je jeho mobilní verze.

Motordata OBD pro Android funguje podle EOBD, JOBD a nejběžnějších protokolů – OBD2. Jeho hlavním úkolem, stejně jako každého jiného podobného programu, je identifikovat a dešifrovat chybové kódy přijaté z palubní elektroniky automobilu, zjistit příčinu problému, pokud je to možné, pomoci jej odstranit a po úspěšné opravě vypnout Zkontrolujte indikátor motoru.

Mobile Motordata OBD podporuje impozantní počet modelů automobilů, které se počítají ve stovkách. To je téměř celý americký trh od roku 1996; japonský trh od roku 2002 plus některé modely od roku 1998; Evropský trh s benzínovými motory od roku 2001 a s dieselovými motory od roku 2004.

Uveďme několik hlavních funkcí mobilního OBD Motordata. Program umí číst a mazat problémové kódy a data Freeze Frame; vytvářet grafy dynamiky změn parametrů různých systémů v reálném čase; zaznamenávat protokoly a odesílat je technické podpoře; okamžitě reagovat na vážné problémy a informovat majitele vozu. S adaptérem ELM327 může aplikace komunikovat bezdrátově přes Wi-Fi nebo Bluetooth.

Vše výše uvedené je jen část a povrchní pohled na možnosti Motordata OBD. Kromě toho má program také svou vlastní obrovskou znalostní základnu, včetně rozsáhlého adresáře chybových kódů.

Základní bezplatná verze může stačit pro mnoho úkolů. Pokud jsou potřeba nějaké další speciální funkce, mohou být dostupné v kterémkoli z mnoha pluginů. Ty jsou již poskytovány na komerční bázi, ale jsou vyrobeny na stejné profesionální úrovni a rozhodně stojí za to.

Hodnota

• široká funkčnost;
• obrovská referenční základna;
• podpora stovek modelů aut, včetně těch docela starých;
• mnoho specializovaných pluginů;
• bezdrátové spojení s ovladačem přes Wi-Fi nebo Bluetooth;
• odborná technická podpora;
• ruské rozhraní.

Omezení

• Je obtížné zdůraznit významné nevýhody na pozadí výhod.